Herzlich Willkommen beim SimTrain Blog Lötschberg Bergstrecke.

Wir arbeiten nun an der Lötschberg Bergstrecke von Spiez nach Brig.
Der Fortschritt der BLS Bergstrecke wird hier laufend dokumentiert.
Scrollen Sie runter bis zu dem neuesten Datum.

Bergstrecke Lötschberg

Das geplante Rollmaterial

  • „Lötschberger RABe 535“ Pendelzug mit ZUB 
  • Blaue Re 465 mit BLS EW IV Personenwagen beige/blau mit ETCS
  • BLS Re 465 001-6 „Mehr DurchZug“ mit Personenwagen mit ETCS
  • Tm Traktor in BLS Farben
  • Kies/Schotterwagen Fccnpps BLS
  • Diverse Güterwagen: Autotransporter, Kesselwagen, Kontainer-Tragewagen, Hochbordwagen für Schotter, Schiebewandwagen  
  • Ladestationen wo Güterwagen sichtbar be- und entladen werden können
  • KI Züge wie BLS BR193


Die Aufgaben-Szenarien

  • Die geplanten 10 Lokführeraufgaben:
  • BLS-01         „Lötschberger“ nach Süden
  • BLS-02         „Lötschberger“ von Brig nach Spiez
  • BLS-03         Kies von Augand bei Wimmis
  • BLS-04         Umgeleitet über die Bergstrecke
  • BLS-05         Güter über die BLS-Bergstrecke
  • BLS-06         „gemischter Zug“ nach Kandersteg
  • BLS-07         im Regio über die BLS Südrampe
  • BLS-08         Kies und Schotter aus Blausee
  • BLS-09         Container aus Italien
  • BLS-10         Abendfahrt durch’s Kandertal


„Lötschberger“ RABe 535

Der Pendelzug „Lötschberger“ auf der Bergstrecke
Der Schriftzug – das Markenzeichen des „Lötschbergers“

September 2022

September 2022 Fernblick ins Rhonetal
September 2022 Fernblick ins Rhonetal
September 2022 Fernblick ins Rhonetal
September 2022 Nach Brig
September 2022 Lalden
September 2022 Eggerberg
September 2022 Ausserberg
September 2022 Bietschtal Brücke zwischen Ausserberg und Hohtenn
September 2022 Bietschtal Brücke zwischen Ausserberg und Hohtenn
September 2022 Luegelkinn Viadukt vor Hohtenn
September 2022 Hohtenn
September 2022 Goppenstein Lötschbergtunell-Einfahrt
September 2022 Goppenstein Lötschbergtunell-Einfahrt

August 2022

August 2022 Kandersteg
August 2022 Tunneleinfahrt bei Kandersteg

Juli 2022

Juli 2022 Schloss Spiez am Thunersee mit Bahnhof

Juli 2022 Gleisanlage Spiez

Juli 2022 Der imposante Bahnhof von Spiez

Juli 2022 Betriebsgebäude Spiez
Juli 2022 BLS Werkstatt

Juli 2022 Die neuen BLS Werktätten Spiez
Juli 2022 Nach Spiez geht es in die Tunnels
Juli 2022 Aus dem Hondrich Tunnel
Juli 2022 Heustrich
Juli 22 Mülenen
Juli 2022 Mülenen
Juli 2022 Mülenen
Juli 2022 Mülenen Parkplatz zur Standseilbahn Niesen
Juli 2022 Mülenen Niesenbahn
Juli 2022 Ausfahrt Mülenen
Juli 2022 Typisches Bernerhaus
Juli 2022 Typisches Bernerhaus
Juli 2022 Reichenbach im Kandertal
Juli 2022 Reichenbach im Kandertal

Juli 2022 Aussfahrt Reichenbach
Juli 2022 Flugplatz Reichenbach
Juli 2022 Einfahrt Frutigen
Juli 2022 Bahnhof Frutigen
Juli 2022 Bahnhofsanlage Frutigen
Juli 2022 BLS Betriebswerk Frutigen
Juli 2022 Alter Bahnhof Frutigen – Heute ein Museum
Juli 2022 Kanderviadukt bei Frutigen
Juli 2022 Kanderviadukt bei Frutigen
Juli 2022 Kandergrund

Besondere Signalisation am Lötschberg
Die blauen oder violetten Signale auf der Lötschberg-Linie sind für die RoLa (Rollende Landstrasse). Die Lastwagen haben eine Höhe bis zu vier Meter und sind bis zu 2.6 Meter breit

Dafür wurden die Profile in den Tunnels ausgefräst. Die Eckhöhen wurden dabei sehr knapp kalkuliert, sodass der Zug zwischen Frutigen und Domodossola öfters die Spur wechseln muss, um die grösseren Kurvenradien zu fahren.

Die Spurwechsel werden automatisch gesteuert aufgrund der Definitionen die hinter der Zugnummer hinterlegt sind.

Dass diese Spurwechsel auch tatsächlich erfolgen wird dem Lokführer durch die blauen/violetten Signale angezeigt.

Der LF muss darauf achten, dass die Signale blinken wenn er einen RoLa-Zug fährt. Sollte dies nicht der Fall sein, darf er nicht weiterfahren. Er würde sonst entweder seine Fracht «verkleinern» oder das Tunnelprofil «vergrössern».


Juni 2022

Juni 2022 Die Schienen sind verlegt.
Juni 2022 Die Signale sind montiert.

Mai 2022

Mai 2022 Tunnelportale sind gesetzt.
Mai 2022 Tunnelportale sind gesetzt.

30 Kommentare

  1. Liebe Erbauer der BLS Lötschbergstrecke
    Vorab Gratulation zum bisherigen Ergebnis dieser tollen Schweizer
    Bergstrecke. Toll dass Ihr für diese Strecke eine Status-Page erstellt habt mit ersten Eindrücken dieser neuen Route. Ich bin sehr gespannt über die nächsten Baufortschritte und vor allem wann die Strecke dann schlussendlich veröffentlicht wird. Persönlich finde ich es schade, dass beim Gleisbau nicht die Trackrules von Rivet Games analog Gotthard Route verwendet wurden und dass für diese Strecke keine BLS Re 4/4 für die Autozüge erhältlich sein wird.

    Trotz allem freue ich mich auf diese neue Strecke und vielleicht wird ja später noch ein BLS Trainpack dazu erscheinen:-)

  2. Liebes simtrain-Team
    Toll, dass es bald Zuwachs an Schweizer Strecken für den Train Simulator gibt. Auf unserem Führerstands-Simulator Re 420 (siehe https://www.bmec.ch/simulator/) sind wir vor allem auf der Gotthardstrecke unterwegs. Es wäre natürlich super, wenn eure neue Strecke mit dem Rollmaterial von Trainworks kompatibel ist (insbesondere das Signalsystem/ZUB). Ich bin gespannt auf den weiteren Verlauf.

  3. Ich verfolge das Projekt mit großem Interesse, ich bin sehr zufrieden mit dieser Landebahn, umso mehr, wenn Sie sich eines Tages entscheiden, sie bis zum Grenzbahnhof Domodossola und dem dazugehörigen Güterbahnhof zu verlängern. Aus Italien und seiner Facebook-Gruppe TrainSimItalia feuern wir Sie an!

  4. Bin wirklich erstaunt über den schnellen Fortschritt der Arbeiten!
    Hoffe, die Qualität leidet nicht darunter.
    Nehme an, die Kapazitäten für den Churchill-Pfeil und Giruno sind dadurch eingschränkt worden.
    Gruss Stefan

    1. Hoi Stefan
      Die Qualität siehst Du ja an den vielen Bildern !!
      Churchill Pfeil kommt demnächst. GIRUNO: Die Führerstandsaufnahmen mit Sound sind erstellt. Hoffe auf Weihnachten.
      Gruss Alex simtrain.ch

  5. Wunderbare Bilder. Zudem könnte man in Zukunft zu dieser Strecke zusätzliche Addons erstellen wie die Re425 mit den Autozügen sowie auch die BLS EWIII Pendelzüge. Es wird toll und ich freue mich was noch kommt. MACH WEITER SOO 🙂

  6. Die strecke sieht sehr gut aus. Ich war als Eisenbahningenieur viel am Lötschberg im Führerstand unterwegs. Habt Ihr das Veröffentlichsdatum
    schon geplant. Es würde mich sehr freuen wenn ich als Pensionierter wieder über den Lötschberg im Führerstand fahren könnte.

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